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Eine Kette sollte daher immer in Qualität mindestens der original Kette gewählt werden
um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen
Der besondere Vorzug sind die neuen Stahllegierungen mit geringerem Gewicht und höherer Festigkeit
Die Entwicklung des VR46 basiert auf den langjährigen Erfahrungen von DID in der MotoGP und erfüllt durch den Einsatz der patentierten X-Ringe selbst höchste Ansprüche
Goldfarbene Innenlaschen (G&G Gold and Gold)
DID Kette 520ZVMX, 3970KG, X-Ring, 122 Glieder, golden, geschlossen 00 mm Eine Kette sollte daher immerDID ist Erstausrster vieler japanischer und europischer Marken. Fhrende Rennteams im Strassen und Off Road Sport setzen auf die Technik von DID. DID ZVM X: Als Nachfolger der bewhrten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der Entwicklung der ZVM X besonders auf die im Alltag auftretenden vielfltigen Belastungen geachtet. Die Zugfestigkeit gibt hierbei nur die im Labor statisch ermittelte Bruchlast einer Kette an, jedoch nicht die Widerstandsfhigkeit
