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Restauration einer 50N in den Originalzustand - abgesehen von einem 75ccm Zylinderkit
muss die Traverse des Motorgehäuses rechts um 10mm gekürzt und das auf dieser Seite befindliche Silentgummi entsprechend bearbeitet werden - die mitgelieferte Traversen-Distanz wird anschließend auf der linken Seite der Traverse montiert
Vespa PX Conversion im GL-Style mit Quattrini 244ccm Motor - Lackierung Mercedes Silbergrau Metallic
Fast eine Hommage an die 90er
das einen leistungsstarken und dabei alltagstauglichen Motor
VESPA 153N ORANGE ROTAX galerie Restauration einer 50N in denKomplettprojekt im Kundenauftrag Highend Technik 2012 auf Basis einer Vespa V50 mit wassergekhltem Motortuning Konzept und Cosa Superlow Gabel.
