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stabile Straßenlage auch bei höheren Geschwindigkeiten und Verzögerungswerte wie bei einem modernen Sportmotorrad machen die Custom Vespa 50N erst zu einem Racer
Upgrade einer bereits vor Jahren von uns umgebauten Vespa Sprint: Rawstyle Lackierung auf Basis der vorhandenen Lackierung
weitere Optionen und Wünsche können nach Absprache natürlich problemlos berücksichtigt werden
abhängig vom Vespa Modell
Superlow-Projekt auf Basis einer SEHR schlecht erhaltenen Vespa Sprint: PX-Sprint Frame Conversion
VESPA VNB 181 SUPERLOW galerie stabile Straßenlage auch bei höherenDas erste komplette Vespa Umbau Projekt mit unserem Superlow Vespa Fahrwerk und Scheibenbremse mit radialer Verschraubung die Basis bildete eine ziemlich herunter gekommene originale Vespa VNB 125.
US$ 134.50
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