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welchen es ursprünglich nur bei 150 PS und 160 PS Motoren der Golf IV Plattform gab
Eine ordentliche Kühlung (externer Ölkühler + Ladeluftkühler) wird vorausgesetzt
Nur passend bei 170 PS Motoren
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90 Bar Ladedruck bis 4000min-1)
2.0 Liter 8V - 16,8:1 PD Elemente_Tuning welchen es ursprünglich nur bei2. 0 Liter 8V 16,8: 1 4 Stck Tuningkolben 2. 0 TDI 8V mit Verdichtung 16,8: 1 Verdichtung wird durch Bearbeitung der Omegamulde reduziert. bermakolben und tiefere Ventiltaschen (bei Verwendung von Nockenwellen mit mehr Hub) auf Anfrage. Wird die Verdichtung mittels Materialabtrag des Kolbenbodens reduziert, entsteht ein sogenannter "toter Raum", welcher die Effizienz der Verbrennung negativ beeinflusst. Original betrgt der Spalt bei zwischen
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