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Heute haben wir die erste Probefahrt mit unserer SLS 300 mit verlängertem Radstand unternommen: In Verbindung mit den Stage 6 Stoßdämpfern und dem längeren Nachlauf ergibt sich gerade bei höheren Geschwindigkeiten eine bisher von klassischen Vespa Rollern nicht gekannte Fahrstabilität - wir sind begeistert und freuen uns auf die nächsten Testfahrten
Wassergekühlte Variation im Rahmen unserer Superlow Series: Auf Basis einer Vespa PX mit wassergekühltem 250ccm-Motor und cnc-gefrästenm Motorgehäuse entsteht nun ein völlig neues Design im Sprint-GL-GS Look - ein weiteres individuelles Custom Vespa Projekt im Kundenauftrag
Custom Vespa auf Basis einer PX Karosse im VNB-Style mit 244ccm-Quattrini Motor in Piaggio Azzurro Metallizzato 114 Rawstyle
Motoscope Pro
Die konzeptionelle Zielsetzung des Projektes war
Custom Vespa VNB 288 BFA galerie Heute haben wir die ersteVespa PX VNB Umbau mit BFA 288ccm Smallframe Motor und vielen speziellen Features fr einen Kunden aus den USA.
