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Restauration einer Vespa V50 Erst-Serie
Die Vorteile dieser technisch äußerst aufwendigen Konstruktion sehen wir vor Allem in der geringeren Baubreite des Smallframe Motors und in der Möglichkeit
B beim Malossi VR-one Motorgehäuse der Fall ist
Custom Vespa auf Basis einer PX Karosse im VNB-Style mit 125ccm T5 Motor - Farbe Piaggio Avorio 909
die wir nach Absprache durchführen können
Wideframe Conversion Quattrini M244 galerie Restauration einer Vespa V50 Erst-SerieWideframe Conversion mit Superlow Fahrwerk, radialer Scheibenbremse und eingepasstem Vespa PX 200 Motor mit Quattrini 244ccm Motorkonzept.
US$ 25.00
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