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Die für diese Konstruktion benötigte Benzinpumpe fördert den Kraftstoff ständig vom Haupttank in den kleinen Tank
Die beiliegende Traversendistanz geht von einem Versatz von 8mm aus und wird kupplungsseitig zwischen Chassis und Motor montiert
ein PX 200 Lusso Getriebe mit kurzem 4
Wassergekühlte Variation im Rahmen unserer Superlow Series: Auf Basis einer Vespa PX mit wassergekühltem 250ccm-Motor und cnc-gefrästenm Motorgehäuse entsteht nun ein völlig neues Design im Sprint-GL-GS Look - ein weiteres individuelles Custom Vespa Projekt im Kundenauftrag
Der 288ccm Motor läuft mit einem 30mm Vergaser und dem breitbandigen Auspuffsystem mit Geräuschdämmung im Straßenbetrieb sehr homogen und mit ziviler Geräuschkulisse - mit dem früh einsetzendem Drehmoment und einer maximalen Leistung von 42PS am Hinterrad ist das verbaute BFA 5-Gang Getriebe eher ein technisches Gimmick als ein notwendiger Bestandteil des Motorsetups
Vespa VNB 244 Rawstyle galerie Die für diese Konstruktion benötigteCustom Vespa VNB 244 Rawstyle aus unserer Superlow Series.
US$ 29.00
US$ 19.90
US$ 119.50
US$ 19.90
